Tribe

Tifoso Alfa Romeo dalla nascita, mio nonno era un tecnico del reparto corse (la mitica Autodelta), fino al 1985. Presente !!!

manuel.76

Indimenticabili i trionfi dell'Alfa 155 nel DTM tedesco

Tribe

Ho sentito scaldare questo motore un' infinità di volte, ai box, nella factory... un sacco di ricordi, ma tanti tanti.
Sarò un nostalgico ma in questa f1 con la effe minuscola non mi ci ritrovo assolutamente, mi manca l'ululato inconfondibile dei Ford-Cosworth, il ruggito del V12 Alfa Romeo, il sibilo del v12 Matra, i piloti che erano veri cavalieri del rischio e non impiegatini un pò schizzinosi, mi mancano le telecronache di Mario Poltronieri, non ne posso più di Mazzoni che si scandalizza appena c'è un minimo contatto tra due auto, mi mancano un sacco di cose di un automobilismo che non tornerà più. Migliore ? Peggiore ? Diverso da questo senz' altro. Datemi un motivo per entusiasmarmi per QUESTA formula 1.

Taxi driver

Ci va già di lusso quando Mazzoni si accorge che c'è stato un contatto tra due auto. Il più delle volte si mette a divagare durante la diretta insieme al suo compare Ivan, senza rendersi conto di quanto sta succedendo. Poi trasmettono il replay, lui crede che sia la diretta, e si esalta.

Questa F1 non entusiasma. Lo spettacolo non è dato dalle monoposto, ma da gomme che entrano in crisi dopo 3 giri. Nessuno spinge davvero, perchè le Pirelli non tollerano alcun tipo di maltrattamento; una staccata al limite può rovinarti uno stint di gara.
La competitività o meno di una monoposto è data dal suo diffusore, tutto passa in secondo piano rispetto ad esso, tranne le gomme.
A questo aggiungiamoci dei circuiti osceni, tutti uguali, che perdonano qualsiasi tipo di errore. Vie di fuga in asfalto, carreggiate larghissime, cordoli bassi su cui ci si può salire con tutte e quattro le ruote.
Poi, basta che piova un po' e subito si percorrono decine di giri dietro la Safety Car, perchè giustamente le auto non possono rischiare di uscire dopo poche tornate, gli sponsor si lamenterebbero...

Questa F1 non sembra più nemmeno una sfida, ma un semplice show in cui ogni pilota è un attore.

Leucina

ma ma Maldonado
vabbé dai é andata bene lo stesso e son contenta per Raikkonen...mi piaceva tanto quand era in Ferrari

freddy1991

Come è finito il gran premio ?

Novak

Vittoria di Maldonado, finora aveva fatto due punti
Alonso secondo, si poteva fare di meglio ma va comunque bene perchè rallentano Vettel ed Hamilton (6° ed 8°).

rainy

contento per Maldonando, però diamine è mai possibile che questi piloti sconosciuti fanno la corsa della vita proprio quando a noi servono punti? No, perchè il signor Maldonado non mi è mai sembrato di vederlo ostacolare Vettel o Hamilton.
Come minimo alla prossima corsa finisce ultimo
Mi viene in mente quando Elias fece la corsa della vita con Rossi a Brno, Elias non aveva mai fatto un c***o tutta la stagione e proprio quel giorno decise di botto di correre come un razzo. Alla fine vinse al fotofinish, con Rossi secondo.
Rossi perse il campionato per una manciata di punti, se Elias si fosse tolto di mezzo avrebbe vinto il mondiale
Ovviamente dopo quella vittoria Elias è scomparso dalla storia del motociclismo

missim

bravo Maldonato, però cavoli non si guasta mai un motore a lui?

freddy1991

Hanno vinto 5 piloti diversi in queste prime 5 gare o sbaglio ?(maldonado,rosberg,alonso,button,vettel)giusto?

Taxi driver

Buon 2° posto in chiave mondiale, ma brucia essere arrivati dietro ad una Williams.
Quello che sorprende è l'assoluta mancanza di un team da battere, di una squadra che possa essere un punto di riferimento per le altre. La classifica piloti fa impressione, i primi 7 sono racchiusi in 20 punti!
Sono ancora dell'idea che McLaren e Red Bull, seguite dalla Lotus, abbiano i migliori progetti e le maggiori possibilità di venir fuori alla distanza e vincere il titolo, ma le loro battute a vuoto e gli exploit delle altre scuderie (prima Perez sulla Sauber, poi Rosberg sulla Mercedes e oggi Maldonado sulla Williams) lasciano qualche speranza anche ad Alonso. Il merito di Alonso è quello di essere sempre "lì", di far punti con costanza e di approfittare di qualunque regalo gli venga fatto. Ma preoccupa l'assoluta mancanza di velocità della Ferrari. Anche oggi non siamo mai stati l'auto più veloce in pista, la F2012 non ha mai nessun acuto, è un auto discreta, ma nulla più.

bunker

comunque raikkonen è sempre contento quando va sul podio

Nemo978

Tuo nonno era un tecnico Autodelta? ti rendi conto che le più grandi auto mai costruite sono nate lì?

rainy

si Freddy

è un campionato apertissimo

Rasko

sì sono convinto anch'io che il buon Maldonado, che adesso verrà incensato dalla stampa, tornerà nelle retrovie dalla prossima , come Rosberg o peggio.
Nel caso del tuo esempio di Elias però ricordati che Rossi arrivò all'ultima gara davanti ad Hayden se non si fosse steso avrebbe vinto pure quel campionato.

missim

si....

rainy

beh, Maldonado ha fatto una gara perfetta. Ha guidato pulito, senza sbavature. Ottima anche la strategia del team Williams, che ha anticipato
la sosta.
Io l'ho sempre detto: alla Ferrari manca un buon muretto, l'efficienza dei meccanici e di chi si occupa delle strategie.
Fin quando c'era Todt ci salvavamo, ma da quando è arrivato Dominicali è tutto caotico

si, vero. E' un campionato molto aperto

concordo. Per fortuna che abbiamo il nostro Nando
Peccato che Massa guidi una Ferrari giusto per farsi qualche giro in pista.
Siamo quarti nel mondiale costruttori, se avessimo un ottimo secondo pilota (degno di una scuderia come la Ferrari), a quest'ora saremmo secondi o quanto meno terzi

manuel.76

Quanti ricordi

rainy

figurati, quello manco rise quando vinse il mondiale nel 2007. Figuriamoci se sorride quando va sul podio

Eh, però lo perse per 4 punti, mi sembra. Se invece di arrivare secondo a Brno fosse giunto primo, avrebbe avuto 5 punti in più. E cioè avrebbe vinto il mondiale per un punto.
Ora ricordo che Elias gli andò addosso anche alla prima gara del motomondiale, costringendolo al ritiro. Probabilmente anche lì sarebbero arrivati punti pesanti per Rossi, grazie ad Elias fu costretto al ritiro.
Così è lo sport

Taxi driver

Peccato per le qualifiche. Le prove di ieri mi avevano fatto sperare in una Ferrari in lotta per la vittoria.
Non so se vedere il bicchiere mezzo pieno, visto che Monaco, sulla carta, è una pista dura per un auto priva di trazione come la F2012; o mezzo vuoto visto che nelle prove libere di stamattina la Ferrari era apparsa super.
Comunque, continua l'incertezza in questo mondiale. Le Mercedes, dopo un paio di gare sottotono, sono tornate sugli scudi, Redbull, McLaren e Lotus stanno sempre lì, pur senza brillare, mentre Maldonado è nuovamente scomparso.
Domani speriamo in una buona partenza e incredibile... Massa 7°! Finalmente mi è sembrato qualcosa di vagamente somigliante ad un pilota.