Balto

Concordo con quanto quotato, io l'ho fatto quando la mia auto segnava 4.9 litri su 100 km e mi sono accorto che in realtà beveva poco oltre 5 e mezzo

Peste Nera

I computer di bordo delle macchine sbagliano per mia esperienza di un buon 15-20%, mai fidarsi e mai ritrovarsi in riserva. Stesso discorso per i consumi dichiarati dalle case automobilistiche che li "abbelliscono" ad arte.

troll

posso risponderti che la patente l'ho presa a quasi diciannove anni (con due anni di forzato stop). per il resto avevo una Ka intestata a mamma a benzina con bassi consumi e una bassa spesa annua di manutenzione (non più di 300-400).
adesso però sono senz'auto perchè purtroppo in quell'incidente è rimasta irrimediabilmente distrutta e sono in cerca di un usato che probabilmente prenderò il prossimo anno se si sistema qualcosa....

thevenin

mi dispiace per il tuo incidente. Almeno non ti sei fatto male

troll

io no, il ragazzo che mi è venuto addosso con la moto è morto sul colpo. Avevo aperto un post tempo fa relativo a quello (più che altro non scrivo di nuovo per non essere ripetitivo)

thevenin

up

Stasüdedòs

1) Si, 19 anni
2) Si
3) Benzina
4) Smart 2^serie
5) 10-12 Km/L, causa percorso 100% urbano. Extraurb. 18 Km/L
6) 300 euro tagliando ogni 2 anni
7) 2011

Note aggiuntive: consumo carburante 400-450 euro circa annui, percorrenza annua 3500-4000 km

Dominic

Volkswagen!
Nammerda. Una volta sono salito su una Up con un tipo di 40 anni fuori di testa.
Sta cosa del cazzo aveva il cambio automatico, ovviamente ad una sola frizione. Ad un semaforo è passato con il giallo/rosso e ha abbassato per togliersi di mezzo.
Riuscivo a farmi la barba nel tempo che ci ha messo a scalare.

Peste Nera

E' troppo più divertente il cambio manuale rispetto a quello automatico poi come dici giustamente tu c'è il problema della lentezza delle cambiate di alcuni modelli, io comunque ho sempre avuto macchine con cambio manuale.

Balto

Io in due anni ho fatto 58000 km




Ho fatto il calcolo poco fa di quanto ho consumato negli ultimi 900 km, e sono a 6 litri, mentre il computer di bordo mi segnala 5.4

thevenin

e dove sei andato in due anni

Balto

Non chiedere, ho appena fatto i calcoli ed ho speso quasi sui 4800 solo di benzina negli ultimi due anni



Comunque fino ad agosto nei weekend giravo un sacco, diciamo che se andava bene in due o tre giorni (perché in base agli orari capitava di avere 72 ore libere di fila) mi facevo sui 500 km, ma spesso erano anche 600-700.

E' un miracolo che io sia pure riuscito a mettere dei soldi da parte

Dominic

Hai sempre avuto manuali ma l'hai anche solo provato un automatico? (Non quello della Up però...)

Il primo che ho provato io è fin troppo su un altro pianeta per poter ancora capire chi parla "male" degli automatici. S-Tronic dell'Audi, doppia frizione a 7 marce. Fra un paio di mesi avrò sotto mano l'EAT8 Peugeot che ha però il convertitore di coppia.
Comunque il cambio manuale è divertente perché fai una cosa in più. Hai un controllo in più tu in mano rispetto all'automatico. Ma alla fine sulle sportivissime il cambio è un doppia frizione. A te tocca solo tirare una levetta ma il vero divertimento sta nel tenere a tavoletta e sentire entrare la marcia in 1 ms oppure toglierne due di botto senza che la macchina faccia un singolo strappo.

Balto

Io preferisco il manuale, ma un'amica ha una mercedes con il cambio automatico e quando ho visto la velocità delle cambiate sono rimasto sorpreso.
Per fare un esempio, la Giulia sul Nurburgring gira molto più veloce con il cambio automatico che con quello manuale.

Peste Nera

Io non parlavo mica "male" dei cambi automatici, dicevo solo che per me è più divertente il manuale poi ho guidato auto col cambio automatico (Lancia Phedra, Toyota IQ, Golf GTI).

Dominic

Hai ragione.
Male era tra virgolette perché intendevo continuare a metterlo al secondo posto rispetto al manuale. A parte quello che ho detto sul maggiore controllo percepito sulla guida e magari un consumo di carburante ridotto (ma ormai il gap è ridottissimo) non ci vedo altri punti a favore del manuale. Anche in Italia lo stiamo iniziando a preferire sempre più. Secondo me va solo provato a fondo per essere capito appieno. Nella guida in città come in pista è sempre preferibile.

Peste Nera

Uno svantaggio del cambio automatico a quel che ho visto in VW sono i costi di manutenzione e di riparazione decisamente più elevati poi non so le altre case automobilistiche, infatti conviene sempre estendere la garanzia a mio avviso.

GiveYourPaw

1. Sì, foglio rosa
2. No, la macchina che guido e faccio pratica sono dei miei
3. Disel
4. Boh, so solo che ha la sesta marcia.
5. Sicuramente consuma.
6. Ah, non lo so io
7. Che ne so 2018 già usata da 6 mesi.

A me non piacciono i motori. Si vede?

Dominic

Anche lì, più si andrà avanti più il gap si ridurrà. E comunque cambi automatici buoni non hanno bisogno di tanto e non si rompono mai. I primi DSG avevano un sacco di problemi (non ricordo di che tipo) ma ora è molto migliorata la situazione.

thevenin

Scusami, forse per "benzina" intendi gasolio perché avevi scritto di avere una macchina diesel.
Comunque in ogni caso mi pare che hai speso un po' troppo Io con la mia percorro 20k annui, e facendo un rapido calcolo spendo 30 euro a settimana per il gasolio. Quindi sono circa 1500 euro annui. Sono calcoli un po' a cazzo, ma siamo lì comunque.

Vogliamo parlare anche di assicurazioni? Io sono passato a Genertel ultimamente. Assicurazione online.