Riprenderei qui la discussione per non snaturare l'altro topic
Stavamo dicendo
Quote:
Originariamente inviata da Grimmjow
Sei anche troppo gentile a chiamarli impediti per me sono dei folli esaltati. Che poi io non capisco, vuoi andare veloce? Vattene in autostrada. Vuoi andare veloce e non andare sempre dritto? Vattene in pista. Ma questa gente è deficiente, comprano 1000 euro di tuta perché vogliono mettere il ginocchio a terra sui passi. Per non parlare di quelli che spendono 5/6/700 euro per un Ruroc perché l'estetica è figa.
Comunque è la mia primissima moto e ho una scrambler. Magari apriamo un thread con "le nostre moto"? Non ti chiedo che moto hai, in quanto il tuo nick dice tutto. Certo è che se ti fossi chiamato "GS" non ti avrei nemmeno risposto!!! Ahahahah (si scherza)
|
Oddio, sono cose che faccio pure io XD al netto del casco che ne ho uno sempre in carbonio per la leggerezza ma relativamente economico.
Però cerco di farlo senza rompere le palle a nessuno, se uno è più lento e non c'è spazio sto dietro lasciando la distanza di sicurezza e senza mettere pressione, se si fa a destra e mi fa passare ringrazio, se arriva un missile, in modo educato, faccio lo stesso. Se arriva un missile in modo arrogante invece sta dietro finché non dovrei già fermarmi di mio. Ho da poco ripreso in mano una sportiva (cbr600rr, che tutto sommato è nello stesso segmento della daytona, non sei andato lontano
) ed è normale ogni tanto finire col ginocchio a terra. C'è chi lo usa come riscontro dell'angolo di piega, a me aiuta a puntare l'interno curva, non so come spiegarlo bene. Cioè succede, a volte, come conseguenza all'aver impostato in un certo modo la moto, l'angolo di piega e la mia postura. Certamente non vado a cercarlo come fine il grattare, ecco.
Uso l'altra, che è una naked media da passeggio/viaggio, per le uscite più tranquille
Edit: pensavo di averlo scritto
Intendi la ducati scrambler? Come ti stai trovando?
