Auto piccola nuova oppure media usata? - Pagina 3

vikingo · 27-01-2023, 18:42

I vecchi motori Ford erano carrarmato mio nonno aveva una Ford taurus,un ammiraglia che se facevi incidente ti ammazzaci

esteem · 27-01-2023, 21:17

Media usata ma possibilmente usato sicuro, da persona conosciuta. Io fortunatamente non ho ma avuto bisogno di acquistare auto da estranei. Ne ho comprate 4 e tutte da parenti, amici o meccanico di fiducia. Quando dovrò comprarla da un estraneo la comprerò nuova ma spero che la mia auto che ha 12 anni ne duri almeno altri 5-10

Ezp97 · 27-01-2023, 22:00

Si ma i motori ford sono motori tostissimi. La fiesta di quegli anni era un treno.
Io ho una punto del 2004, ma i braccetti e le candelette sono arrivati, pure i giunti, ci ho speso già 500€ per 4 ammortizzatori e cuffie.

vikingo · 27-01-2023, 23:43

Questa scelta di non produrre la festa e non togliere la mondo che in Italia non vende da una vita,scelte aziendali,un paio di colleghi universitari avevano festa e focus,motori e cambi Ford sono di livello alto almeno nei modelli che so io.ultimi modelli tipo puma non lo so..lecosport da me ha venduto un bitto,ce gente che ha ancora c max e b max..

SMS94 · 28-01-2023, 00:01

Ho votato "auto media usata" ma temo che con quel budget non si riesca più a prendere molto, se non modelli di diversi anni fa. Mi sa che per esempio un'Audi A3 di tre o quattro anni ormai si trovi almeno sui 20000 euro, a meno non c'è nulla...

XL · 28-01-2023, 01:15

Piccola e usata

cancellato21736 · 28-01-2023, 01:29

Se non serve a tutti i costi l'auto da fighetto e/o il marchio blasonato, con quel budget ci esce una Dacia Sandero Stepway nuova a gpl.

Per quanti possano schifare il marchio e il modello, non è più un'auto low cost, grezza, costruita male e con componenti vecchi e scadenti.

La qualità è in linea con la media del segmento ed offre più optional e più validi rispetto ad una Panda che è la principale concorrente perché oscillano sugli stessi prezzi anche se sono di due segmenti diversi la Panda è una segmento A, la Sandero segmento B quindi è anche più spaziosa.

Parlo con cognizione di causa perché mio padre lavora in una concessionaria di auto e mio zio ha comprato una Sandero l'anno scorso.

Però ci sono alcuni problemi sia dal punto di vista delle auto nuove che delle auto usate: in questo periodo c'è ancora carenza di componenti per la costruzione delle auto nuove, soprattutto per le parti elettroniche, e i tempi di attesa per un'auto nuova ordinata ora sono minimo minimo 5 mesi (a meno che non se ne trovi una già disponibile in salone in pronta consegna che abbia le caratteristiche che si cercano).
Di conseguenza si sono buttati tutti sul mercato dell'usato facendo schizzare i prezzi quindi anche in quell'ambito è tutto sovrapprezzato.

Jack Dundee 987 · 28-01-2023, 01:53

Ho votato piccola nuova.
Anche a me verrebbe da dire comunque piccola e usata, sono arrivato alla conclusione che, per la mentalità che ho acquisito, sono soldi buttati anche se tuttavia l'industria legata all'automobile fa lavorare molte persone (me compreso).
Però ho votato piccola nuova solo per il fatto che una media usata rischia di avere dei kilometraggi elevati per quella cifra, poi magari mi sbaglio.
Comunque nel 2010 quando comprai la mia Golf serie 6 1.4tsi 122cv mi sono accorto che anche l'auto può essere fonte di ansia; per anni ho avuto paura di rovinarla per ogni minima cosa, e a dire la verità ho paura ancora adesso che ha 13 anni.
Rimpiango davvero la mia Opel Calibra immatricolata maggio '92 2.0 16v 136cv che mi aveva dato mio zio e che ho tenuto per 5 anni.

Keith · 28-01-2023, 03:48

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Originariamente inviata da Noradenalin

Se non serve a tutti i costi l'auto da fighetto e/o il marchio blasonato, con quel budget ci esce una Dacia Sandero Stepway nuova a gpl.

A me piace.

Stan Kezza · 28-01-2023, 09:19

Le auto usate vanno comprate da concessionari o rivenditori, così almeno si ha la garanzia di legge. Di un privato non mi fiderei.

zoe666 · 28-01-2023, 10:08

piccola e usata.
QUando guidavo avevo una fiat uno che già all'epoca era usata con oltre 100mila km sul groppone ed era un carrarmato.
Mi son sempre trovata bene con le macchine francesi, ho avuto per tantissimi anni una modus, mai un problema.

muttley · 28-01-2023, 13:03

D'ora in poi potrà acquistare l'auto solo chi avrà i soldi per comprare modelli dalla Pininfarina in su, diversamente bici o mezzi pubblici, al massimo un ciclomotore.
Vi hanno fatto credere che la libertà fosse acquistare i vostri catorci maleodoranti e così facendo vi hanno privato di dignità e amor proprio.
Lasciare a noi ricchi decidere cos'é giusto per voi, che da soli non ci arrivate.
Ora, mentre io vado a sgasare un po' la mia Koenigsegg Jesko voi fatevi una salutare passeggiata al parco che magari iniziate pure e smaltire gli eccessi di Natale.

pokorny · 28-01-2023, 14:16

Quote:

Originariamente inviata da muttley

D'ora in poi potrà acquistare l'auto solo chi avrà i soldi per comprare modelli dalla Pininfarina in sù, diversamente bici o mezzi pubblici, al massimo un ciclomotore.
Vi hanno fatto credere che la libertà fosse acquistare i vostri catorci maleodoranti e così facendo vi hanno privato di dignità e amor proprio.
Lasciare a noi ricchi decidere cos'é giusto per voi, che da soli non ci arrivate.
Ora, mentre io vado a sgasare un po' la mia Koenigsegg Jesko voi fatevi una salutare passeggiata al parco che magari iniziate pure e smaltire gli eccessi di Natale.

Come piacerebbe anche a me avere una flotta, anzi più di una...

cancellato21736 · 28-01-2023, 16:23

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Originariamente inviata da Stan Kezza

Le auto usate vanno comprate da concessionari o rivenditori, così almeno si ha la garanzia di legge. Di un privato non mi fiderei.

Concessionari e rivenditori sono i primi che fanno furbate sull'usato, molto più dei privati.

Tra abbassare i km, fare riparazioni alla buona su auto incidentate per farle sembrare decenti e nascondere i danni più grossi alle parti interne del telaio, importazione di auto usate senza pagare iva e tasse ecc.

Keith · 28-01-2023, 16:31

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Originariamente inviata da Noradenalin

Concessionari e rivenditori sono i primi che fanno furbate sull'usato, molto più dei privati.

Tra abbassare i km, fare riparazioni alla buona su auto incidentate per farle sembrare decenti e nascondere i danni più grossi alle parti interne del telaio, importazione di auto usate senza pagare iva e tasse ecc.

Vero. Soprattutto i piccoli rivenditori hanno dei trucchi per venderti dei catorci che sembrano perfetti. Sarebbe da prendere l'usato delle grandi concessionarie di marca..ma costa come il nuovo. O sennò dai privati, però solo se si conosce tutta la storia del veicolo.

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Stan Kezza · 28-01-2023, 16:31

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Originariamente inviata da Noradenalin

Concessionari e rivenditori sono i primi che fanno furbate sull'usato, molto più dei privati.

Tra abbassare i km, fare riparazioni alla buona su auto incidentate per farle sembrare decenti e nascondere i danni più grossi alle parti interne del telaio, importazione di auto usate senza pagare iva e tasse ecc.

Però come dicevo sono obbligati a fornire la garanzia. La macchina che ho adesso era in ottime condizioni ma ahimè consumava troppo olio. Mi è bastato scrivergli tramite pec mettendo in copia un'associazione consumatori e ho ottenuto che mi rifacesse il motore. Oltre 2300 € ha cacciato il gaglioffo, e adesso ho praticamente il motore nuovo.
Un privato l'avrebbe fatto?

Keith · 28-01-2023, 16:35

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Originariamente inviata da Stan Kezza

Però come dicevo sono obbligati a fornire la garanzia. La macchina che ho adesso era in ottime condizioni ma ahimè consumava troppo olio. Mi è bastato scrivergli tramite pec mettendo in copia un'associazione consumatori e ho ottenuto che mi rifacesse il motore. Oltre 2300 € ha cacciato il gaglioffo, e adesso ho praticamente il motore nuovo.

Un privato l'avrebbe fatto?

Sei stato fortunato e ci hai saputo anche fare, ma di solito hanno delle garanzie che non sono come sul nuovo, non coprono tutto, e poi spesso ti danno la colpa a te. Io su queste cose poi non mi so fare valere, non sono tipo da avvocati.
L'ideale sarebbe prendere una macchina vecchia a benzina, che i benzina di solito costano meno, fanno meno km e si usurano meno e poi metterla a GPL

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Levin · 28-01-2023, 16:57

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Originariamente inviata da pokorny

Anche io mi trovo spesso a pensare che il bisogno insopprimibile di possedere qualcosa come minimo dovrebbe fare da contrappeso. Ma di fatto noi viviamo già in un mondo in cui non possediamo praticamente niente. Le tasse in un paese europeo o del I mondo sono tali che almeno qui in Italia sfioriamo la condizione di schiavi. I nostri soldi sono ormai virtuali, prova a prelevare tutto quello che hai sul conto al di sopra di pochi spicci e parte la segnalazione ammesso che te lo facciano fare. Ti chiama l'ADE e chiede spiegazioni. I conti correnti sono agganciati al sistema di controllo delle autorità.

Certo, se non fosse così sarebbe tutto allo sbando. Ma per la prima volta nella storia esiste il modo pratico di controllare tutto senza poter sfuggire. Già si sta valutando a livello di banche europee l'idea cinese del libretto personale di virtuosità verso lo stato e molto probabilmente tra dieci anni le auto dovranno sempre essere connesse e se non si è in regola con tutto non potranno partire. Ci stanno pensando e si stanno facendo esperimenti pilota per mettere in piedi l'infrastruttura. Ovviamente nel silenzio più totale.

Poi ci sono mille piccole cose. Da tempo tutte le celle delle reti mobili sono agganciate a un riferimento di tempo così preciso che con il ritardo del segnale tra più celle si può sapere dove sta un cellulare con l'approssimazione di centimetri. C'era bisogno di questo? Io direi di no. Si è parlato di questa gravissima forma di controllo? No, sono cose che sanno pochi tecnici. E ci potrei scrivere un libro, questa è una tra cento.

Anche i cinesi hanno un bisogno insopprimibile di proprietà privata ma come si viva lì lo sappiamo. Oggi esistono i mezzi per fare quello che fino a 50 anni fa era impensabile.

Spero proprio che le cose non vadano come dici tu

Sulle auto non mi dispiacerebbe un maggior controllo anche con le nuove possibilità tecnologiche perché tra assicurazioni e bolli non pagati, certificati di revisione non proprio attendibili e continue violazioni del codice della strada ci rimettiamo tutti.

cancellato21736 · 28-01-2023, 16:57

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Originariamente inviata da Keith

Sei stato fortunato e ci hai saputo anche fare, ma di solito hanno delle garanzie che non sono come sul nuovo, non coprono tutto, e poi spesso ti danno la colpa a te.

Infatti nella maggior parte dei casi sono garanzie inutili che coprono poco o niente e quando coprono qualcosa riescono comunque a trovare la piccola magagna per farti pagare.

Ma questo capita spesso pure con le auto nuove e la garanzia della casa.

Ovvio che con i privati non ci sono garanzie ma hai anche la chance ad esempio, se hai conoscenze, di andare a vedere la macchina portandoti dietro un meccanico di fiducia che controlli i vari punti critici.

Quote:

L'ideale sarebbe prendere una macchina vecchia a benzina, che i benzina di solito costano meno, fanno meno km e si usurano meno e poi metterla a GPL

Convertire un'auto a gpl non è sempre tutto rosa e fiori perché la maggior parte dei motori non sono predisposti a questo tipo di alimentazione e possono presentarsi problemi importanti.
Ma anche quelli più comuni come la regolazione delle valvole che si danneggiano molto frequentemente, non costano poco.

I motori che escono dalla casa già con l'impianto a gpl oppure la versione solo benzina di cui però vendono anche il modello benzina+gpl (e quindi puoi eventualmente installare l'impianto aftermarket) sono sempre meglio perché già predisposti appunto.

Poi dipende anche dalla marca dell'impianto a gpl.

E bisogna anche considerare il chilometraggio e il tipo di utilizzo dell'auto perché, come per il motore diesel, non è che ti fa risparmiare solo perché alla pompa il carburante costa meno (anche se ora il gasolio costa più della benzina).

Delta80 · 28-01-2023, 18:21

Io ho avuto la macchina solo per pochi anni ma la avevo presa nuova e piccola