Milo

Oggi ho guidato una panda con il bicilindrico, credo abbia 85cv, davvero spiacevole da guidare, con 85cv una macchinetta del genere dovrebbe volare, brutta di estetica, brutta di motore, brutta di tenuta di strada, non capisco davvero come riescano a trovare qualcuno che ci butti dei soldi in questi bidoni moderni.

Per me oggi chi apprezza un minimo di piacere di guida ha solo 2 strade, o prendersi un auto con più di 20 anni o fare il salto e prendersi un elettrica che almeno hanno un bello scatto e meno menate meccaniche.

limitless

La fine che è stata fatta fare a Lancia a mio parere è da criminali.

Crepuscolo

Sono affezionato alla Lancia Dedra perché l'aveva mio padre quando io ero piccolo. Però non piaceva neanche a lui

Angus

A me interesserebbe anche avere informazioni su macchine di qualità di una certa età (e quindi più economiche). Mercedes, bmw di 20-30 anni fa... come vanno? Cosa cercare? Diesel o benzina?

Ezp97

Pure una Toyota aygo va bene se non ci fai 100 chilometri al giorno, le Fiat generalmente come la punto o la panda problemi di motore non ne danno ma sono lente

DeltaVR80

ho preso ducati multistrda dunque budget auto abbastanza scarsco

Jack Dundee 987

Secondo me è perché sono ricordi d'infanzia che solitamente è un periodo bello della vita.
Adesso anch'io dirò una cosa che va contro i miei principi, perché ho sempre ritenuto e penserò sempre che le macchine italiane sono dei catorci.
Comunque, anche io ho un bel ricordo dell'Alfa Romeo 33 1.5 benzina SW di mio padre, e ricordo ancora molto bene il particolare rombo del motore boxer.
Pensandoci bene adesso però si capisce che anche la 33, considerata ancora una vera Alfa, non era certamente all'altezza di una Volkswagen dell'epoca.

Jack Dundee 987

Dipende innanzitutto da che tipologia di auto cerchi e da quanto sei disposto a spendere sia per l'acquisto che il mantenimento.
Detto questo, i diesel non prenderli neanche in considerazione visto che fra poco temo che non potranno più circolare ed è anche probabile che per quelli più moderni introdurranno una tassa da pagare se li si vorrà utilizzare.
Sicuramente BMW e Mercedes, ed anche Audi e Volkswagen, sono quelle che reggono meglio il peso degli anni però anche qui bisogna vedere i Km percorsi e lo stato di conservazione.
Se poi cerchi auto sportive tipo BMW Z3 e Mercedes SLK, anche se sono modelli del 2000 circa hanno costi che arrivano e superano anche i 20000€; parliamo ovviamente di esemplari tenuti bene e che magari hanno percorso pochi Km.

Crepuscolo

Di questo non ne sono sicuro. I motori della 33 avevano un rapporto cilindrata/cavalli migliore delle golf dell'epoca, parlo degli anni 80. Un 1.5 dell' Alfa sviluppava un centinaio di cavalli, mentre la Volkswagen aveva bisogno di un 1.8 per sviluppare quella cavalleria. Le tedesche tra gli anni 80 e 90 hanno iniziato ad avere più successo.

Daytona

Costa più mantenerle che acquistarle in sè.
Non è solo questione di Km reali o manutenzione regolare (che su auto di 30 anni devono essere imprescindibili), anche un'auto perfettamente tenuta e usata solo nel weekend avranno delle componenti degradate dal solo scorrere del tempo.
A volte per cambiare dei semplici o-ring e paraoli puoi dover smontare molta roba per accedervi.
Se però sei disposto a comprare un esemplare a posto e fargli dare un'occhiata molto approfondita e non ti frega troppo dei costi ci sta, sui 3.0 V6 diesel della mercedes gli fai molto comodamente un mezzo milione di Km prima di aprire il motore e doverlo rifare
Edit: parlo di roba tranquilla, poi vabbè ogni modello può avere delle rogne a sè. Non si puó generalizzare con "le tedesche sono" "le italiane sono" etc quando ogni modello nuovo può avere dei difetti o durate differenti. I cambi automatici delle bmw di inizio 2000 ad esempio erano relativamente facili da spaccare, e sono sassate a livello economico. Quelle nel decennio successivo non montavano turbine garrett, a differenza di merceses, ed erano delicate, andava usata l'auto con buonsenso se non si volevano cambiare relativamente spesso.
Conviene una volta scelto il modello farsi un po' di cultura, capire che richiami ha avuto quell'auto (se ne ha avuti), cercare i difetti comuni e capire se il proprietario ha fatto delle sostituzioni relativamente comuni e a quanti Km/anni si vita

Jack Dundee 987

Il motore della 33 era davvero un bel motore, come era un ottimo motore il 2.0 twin Spark della 75 che già a fine anni '80 e inizio' 90 erogava quasi 150 cavalli ( per esattezza 148 mi pare).

Il problema era tutto il resto, a cominciare da tutti i materiali degli interni e la 75 non faceva eccezione con buona pace degli alfisti più nostalgici.

Nel 1990 una 75 2.0 T.S. aveva sicuramente prestazioni più elevate di una Passat 2.0 16V GT che aveva qualcosa come 136 cavalli, ma la qualità costruttiva della tedesca era nettamente molto superiore.

Anche la Jetta, che forse per dimensioni era più simile, era molto meglio.

Poi l'Alfa è diventata Fiat e quindi è ulteriormente peggiorato tutto ( e di molto).

DeltaVR80

Andrò sulla giulietta dopo la moto

Unspecified

Vorrei comprare una macchinetta usata ma effettivamente i prezzi sono folli.
Voi avreste qualche consiglio su cosa comprare? Anche spendendo un po' di più, ma che sia una macchina che abbia facilità di ricerca dei ricambi e che sia affidabile di base.
Tutti mi consigliano qualche vecchia Fiat, ma stanno abbastanza alte come prezzo (consideriamo che la userei quasi solo per andare a lavoro, quindi si tratta di 6 km circa tra andata e ritorno, mettiamo 10 km al giorno se devo andare da qualche altra parte).

Ezp97

Fiat punto 2003/2006 con motore 1.3 multijet, non danno problemi di motore, lente ma sono molto affidabili e i ricambi costano poco.
Devi solo mettere carburante e vai sempre.

Unspecified

È la più gettonata in effetti, un mio amico l'ha presa per 4000 circa (tra acquisto, passaggio di proprietà e bisarca) ma ha avuto un colpo di fortuna, perché era di un parente vecchio che la usava quasi solo per la spesa, quindi aveva 19.000 km circa (praticamente nuova).
Io vorrei spendere max 1000 euro, considerando appunto che si tratta di 10 km al giorno

Milo

Peccato che in mezza italia non possono circolare, senza contare che di affidabile c'è solo il motore, tutto il resto si rompe.

Milo

Credo che con 1000e non si possano più acquistare auto utilizzabili senza mettercene dentro altri 3/4k per rimetterle in strada.

Barracrudo

Tutti così esperti poi quando ce da fare il nome di un auto come prima macchina senza spendere tanto non ne esce neanche uno di nome ma x favore poi sapete elencare le schede tecniche di tutte componenti ma non il nome di quale macchina conviene x un budget da stipendio normale e come primo mezzo l'unico che ringrazio e epz senza tanti giri di parole e paroloni di schede tecniche

Daytona

È uscita tra le prime pagine, stipendio normale = dacia. Auto essenziale e con componenti che montano anche su renault. Se ti interessa un acquisto consapevole leggere (e capire) le schede tecniche, ma anche informarsi su cosa monta il modello proprio come marchio delle componentistiche è importante, visto che negli ultimi 20/30 anni le auto hanno poco di produzione interna e sono solo assemblate con pezzi fatti fuori.

Maffo

Un Audi A4 usata