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Vecchio 20-12-2009, 02:34   #261
Esperto
 

Complimenti Vikingo. Indipendentemente dal tuo successo con le donne, l'aver raggiunto questo traguardo può renderti più fiducioso in te stesso. Te lo auguro
Vecchio 20-12-2009, 12:13   #262
Esperto
L'avatar di JohnReds
 

Complimenti vikingo! Adesso avrai una marcia in più con le donne (speriamo più di una, sennò fondi il motore)

A proposito, avete provato in questi giorni a guidare sulle strade ghiacciate? Quando freni la macchina tira a dritto, e se acceleri troppo in fretta resti fermo...

Ultima modifica di JohnReds; 20-12-2009 a 15:07.
Vecchio 20-12-2009, 14:55   #263
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Originariamente inviata da JohnReds Visualizza il messaggio
Complimenti vikingo! Adesso avrai una marcia in più con le donne (speriamo più di una, sennò fondi il mototre)

A proposito, avete provato in questi giorni a guidare sulle strade ghiacciate? Quando freni la macchina tira a dritto, e se acceleri troppo in fretta resti fermo...
Complimenti anche da parte mia, vikingo..

Sul fondo ghiacciato ci vuole delicatezza nel dare il gas e nel premere il freno..
Meglio frenare con un netto anticipo, e in ogni caso andare a velocità bassa..
Se poi vi montate gomme almeno termiche, è meglio, danno migliore aderenza con fondo a temperatura bassa.
In caso di nevicata, ci si può aiutare anche con il freno a mano, accelerando in uscita di curva e tirandolo leggermente, tipo guida da rally, la macchina si raddrizza automaticamente
Vecchio 20-12-2009, 15:06   #264
Esperto
L'avatar di JohnReds
 

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Sul fondo ghiacciato ci vuole delicatezza nel dare il gas e nel premere il freno..
Meglio frenare con un netto anticipo, e in ogni caso andare a velocità bassa..
Se poi vi montate gomme almeno termiche, è meglio, danno migliore aderenza con fondo a temperatura bassa.
In caso di nevicata, ci si può aiutare anche con il freno a mano, accelerando in uscita di curva e tirandolo leggermente, tipo guida da rally, la macchina si raddrizza automaticamente
Sarebbe stato forte provare tecniche rally ma per le strade cittadine è veramente pericoloso

In genere giravo con velocità e marce basse, sfruttando più che altro il freno motore, con pochi e graduali tocchi di freno a pedale, penso sia il modo migliore per chi è inesperto

Ultima modifica di JohnReds; 20-12-2009 a 15:09.
Vecchio 20-12-2009, 15:20   #265
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Originariamente inviata da JohnReds Visualizza il messaggio
Sarebbe stato forte provare tecniche rally ma per le strade cittadine è veramente pericoloso

In genere giravo con velocità e marce basse, sfruttando più che altro il freno motore, con pochi e graduali tocchi di freno a pedale, penso sia il modo migliore per chi è inesperto
Giusto, il freno meno lo tocchi è meglio è, specie nelle strade in discesa..
Io abito in paese e quindi ho strade più larghe e posso sfruttare il freno a mano..
è normale che se devi girare nelle strette vie dei centri cittadini non hai lo spazio necessario per utilizzare tecniche rally.
ma soprattutto è tenere una bassa velocità e rispettare le distanze di sicurezza che ti può salvaguardare
Vecchio 22-12-2009, 21:42   #266
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Altro consiglio consiglietto..
Se avete la macchina a gasolio e siete su fondo innevato o ghiacciato, partite in seconda..
La macchina slitta meno e la ripresa è più graduale. Non si corre il rischio di rimanere impantanati.
Con la macchina a benzina, a meno che non sia particolarmente potente, meglio partire con la prima
Confermo l'utilità del freno a mano, soprattutto sulle rotonde. Se lo tirate in uscita di curva e intanto date gas, la macchina si raddrizza automaticamente.
Ciò vale naturalmente se avete una macchina a trazione anteriore, se avete la 4x4 non serve, se avete una trazione posteriore vi ritrovate in testacoda..
Vecchio 24-12-2009, 19:16   #267
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Altro consiglio consiglietto..
Se avete la macchina a gasolio e siete su fondo innevato o ghiacciato, partite in seconda..
La macchina slitta meno e la ripresa è più graduale. Non si corre il rischio di rimanere impantanati.
Con la macchina a benzina, a meno che non sia particolarmente potente, meglio partire con la prima
Confermo l'utilità del freno a mano, soprattutto sulle rotonde. Se lo tirate in uscita di curva e intanto date gas, la macchina si raddrizza automaticamente.
Ciò vale naturalmente se avete una macchina a trazione anteriore, se avete la 4x4 non serve, se avete una trazione posteriore vi ritrovate in testacoda..
quoto buoni consigli mi hai tolto le parole di bocca
Vecchio 04-01-2010, 17:10   #268
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lho presa il 19 dicembre,ma non ho ancora guidato...ho un po' di paura...infatti le prime volte vorrei guidare di notte che ce un traffico minimo...a cominciare da stasera che mi consigliate....magari un giro del quartiere,poi guidare di notte mi affascina...
Vecchio 04-01-2010, 17:11   #269
Banned
 

piu ke altro perke se sno perdo la mano...
Vecchio 04-01-2010, 23:04   #270
Esperto
 

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Complimenti anche da parte mia, vikingo..

Sul fondo ghiacciato ci vuole delicatezza nel dare il gas e nel premere il freno..
Meglio frenare con un netto anticipo, e in ogni caso andare a velocità bassa..
Se poi vi montate gomme almeno termiche, è meglio, danno migliore aderenza con fondo a temperatura bassa.
In caso di nevicata, ci si può aiutare anche con il freno a mano, accelerando in uscita di curva e tirandolo leggermente, tipo guida da rally, la macchina si raddrizza automaticamente
Sì vabbè, se fossi stato così disinvolto al volante avrei avuto il 50% dei motivi in meno per iscrivermi qui
Vecchio 15-01-2010, 13:50   #271
Esperto
L'avatar di CodaDiLupo
 

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Originariamente inviata da vikingo Visualizza il messaggio
lho presa il 19 dicembre,ma non ho ancora guidato...ho un po' di paura...infatti le prime volte vorrei guidare di notte che ce un traffico minimo...a cominciare da stasera che mi consigliate....magari un giro del quartiere,poi guidare di notte mi affascina...
provaci!!! Di notte è bellissimo guidare, non c'è nessuno e le luci artificiali sono bellissime da vedere! Magari evita le notti in cui c'è maltempo, per ora!
Vecchio 15-01-2010, 15:11   #272
Esperto
L'avatar di Nemo978
 

Sentenza, non dare consigli sbagliati,please.
Non serve a nulla partire in seconda, è anzi controproducente.
Per quel che riguarda il freno a mano nelle curve, occorre una certa pratica , da sconsigliare assolutamente ai poco esperti.
Soprattutto non consigliare di dare gas con l'auto di traverso, perchè si allarga troppo la traiettoria e si finisce sulla corsia opposta o fuori strada.
Passiamo alle auto:
le 4x4 sono buone ovviamente per i fondi scivolosi, ma in curva sono poco maneggevoli, occhio.
le auto a trazione anteriore sono sempre maneggevoli e possono essere messe di traverso anche senza freno a mano.
le auto a trazione posteriore sono le migliori come handling, purtroppo sulla neve non sono granchè (se hanno il motore anteriore), il vantaggio però è che possono sovrasterzare ed essere controllate semplicemente col gas e la giusta dose di controsterzo.

Ultima modifica di Nemo978; 21-01-2010 a 03:02.
Vecchio 17-01-2010, 17:22   #273
Esperto
L'avatar di amarlena
 

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Originariamente inviata da CodaDiLupo Visualizza il messaggio
provaci!!! Di notte è bellissimo guidare, non c'è nessuno e le luci artificiali sono bellissime da vedere! Magari evita le notti in cui c'è maltempo, per ora!
Ti consiglierei la domenica pomeriggio per guidare, non c è nessuno in strda e puoi beccare una bella giornata di sole.
E poi le prime volte puoi farti accompagnare da qualcuno cosi ti senti piu sicuro almeno io ho fatto cosi all inizio :-)
Vecchio 21-01-2010, 17:37   #274
Esperto
L'avatar di Milo
 

La domenica mattina è anche meglio del pomeriggio....
Vecchio 21-01-2010, 17:45   #275
Esperto
L'avatar di wootz
 

Sono andato a chiedere anche io per l'iscrizione, i costi ecc... devo solo richiedere la copia di un documento poi vado a iscrivermi
Vecchio 21-01-2010, 21:05   #276
Esperto
L'avatar di clanghetto
 

Ma è la stagione dei risvegli questa?

Io ho formulato il pensiero, e già è tanto, di provarci a febbraio...fashion!
Vecchio 26-01-2010, 14:22   #277
Esperto
L'avatar di Moonwatcher
 

Io dopodomani spero di passare l'esame di pratica perché più che altro non ce la faccio più a sopportare di sentire l'istruttore imprecare contro le donne e i meridionali -.-''' pensate, questa è una lezione tipo: "quando parti da fermo devi girare la testa prima a sinistra, poi a destra e poi indietro... ce ne sono meridionali? no! e allora via!" ora quando partirò penserò per sempre ai meridionali, e ci vorranno altre ore di sedute di psicanalisi per superare questo trauma ._.
Vecchio 27-01-2010, 00:38   #278
Esperto
 

Quote:
Originariamente inviata da moonwatcher Visualizza il messaggio
Io dopodomani spero di passare l'esame di pratica perché più che altro non ce la faccio più a sopportare di sentire l'istruttore imprecare contro le donne e i meridionali -.-''' pensate, questa è una lezione tipo: "quando parti da fermo devi girare la testa prima a sinistra, poi a destra e poi indietro... ce ne sono meridionali? no! e allora via!" ora quando partirò penserò per sempre ai meridionali, e ci vorranno altre ore di sedute di psicanalisi per superare questo trauma ._.
Gli auguro un bell'incidente con un settentrionale, al tuo istruttore. Prognosi riservata, of course.
Vecchio 27-01-2010, 00:43   #279
Esperto
L'avatar di Moonwatcher
 

Quote:
Originariamente inviata da Winston_Smith Visualizza il messaggio
Gli auguro un bell'incidente con un settentrionale, al tuo istruttore. Prognosi riservata, of course.
Ovviamente lui è siciliano...
Vecchio 27-01-2010, 01:08   #280
Esperto
 

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Originariamente inviata da moonwatcher Visualizza il messaggio
Ovviamente lui è siciliano...
Fa niente, anzi i traditori meritano una punizione peggiore (ce lo vedo bene col cu£o nel ghiaccio di Cocito).
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