thevenin

Non so, mio fratello mi ha parlato di problemi agli ammortizzatori. Forse è lui che non sa guidare

Dominic

Vero cazzo, pure la 208 di mia sorella li ha scarichi.

Però c'ha fatto 150k in 3 anni e hanno iniziato a fare le bizze st'estate. Forse ci sta pure che a na certa la macchina si rompa il cazzo di essere strapazzata.

Dominic

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA. Ognuno sta a mette la propria esperienza.

QUALCUNO PORTI DELLE STATISTICHE.

badwolf

giusto!

Parlo anchio di esperienze ammortizzanti

Il mio capo aveva uno polo e facevamo lo stesso passo di montagna... un giorno mi disse che avrei dovuto mettere in conto la sostituzione degli ammortizzatori perchè i suoi si erano rotti... sulla mia puntina non è successo

Cmq credo dipenda dalla qualità della strada che uno fa, se si guida sempre in autostrada ci credo nn si rompano, viceversa se uno fa una strada dove li stressa molto è piu facile che si rompano

Dominic

Ho trovato una classifica che mette la Peugeot al primo posto.

Signori se nessuno ha da ridire io alzerei la coppa.




Scherzi a parte riguarda le macchine vendute in UK e comunque il sito che ha svolto l'indagine credo sia americano.

https://www.automoto.it/news/classif...lop-in-uk.html

Cercate e tirate l'acqua al vostro mulino come faccio io miei prodi.

badwolf

Visto che il mercato inglese richiede una produzione particolare dichiaro nullo il tuo link u.u

Dominic

Mestamente mi tocca approvare.




D'altronde la Fiat non sa fare le macchine con la guida a sinistra figurarsi quelle con la guida a destra.




Non mi picchiare. Sono tra il serio e il faceto.

badwolf

cmq se io potessi andrei di mazda, la 2 exceed è stupenda

anzi meglio ancora andrei di elettrico, la zoe sembra interessante

purtroppo mancano i dindi

limitless

Interessante Skoda al secondo posto, io non mi sono trovato male e in 5 anni solo guasti piccoli ( e fu cosi che rimasi a piedi )

Milo

Io ho una mazda in 13 anni e 70000km ho dovuto cambiare solo il termostato del radiatore intervento da meno di 100 euro.

thevenin

Mi sono immaginato gli ingegneri della Fiat che si riuniscono, si guardano in faccia e uno di loro esclama :" aee , e mo come si fa la guida a destra". LOL

Divertente sta cosa

badwolf

1 Si, a 19 anni mi pare
2 Si
3 Benzina
4 Punto, seconda serie, 1400 16V
5 Beve come un cammello 6,7 l /100 km circa (ma faccio strade dove il consumo è alto)
6 Non ne ho idea
7 Era di mio zio comprata nel 2004 e mi è stata data dopo 4 anni che aveva 30 k km

Dominic

Non so che faccina mettere.

Keith

Le statistiche dicono tutte più o meno la stessa cosa: che le auto giapponesi sono le più affidabili, seguite da alcune tedesche e coreane. nel mezzo le francesi e le ford. In fondo il gruppo Fiat.. anche se come guasti al motore sono quelle che ne hanno di meno.. alla fine si rompono "spesso" ma di solito sono cavolate. Sono progettate molto bene ma hanno problemi con i materiali in gomma.. credo dipenda dai fornitori.

Balto

Io ho l'alfa romeo, gruppo fiat, e posso confermare che non da molti problemi, ma ha le sue cazzatine che rompono il cazzo e che se uno non è capace a metterci le mani sopra, sono cavolate che però l'elettrauto o il meccanico si fa pagare molto caro.
La mia non ha mai avuto grossi problemi, ho fatto 60 mila km in due anni, ma ha avuto quei problemini che non ti fermano l'auto, ma che sono fastidiosi, e che ho rimesso apposto da solo.
Ora ad esempio mi si sta creando la condensa dentro i due fari davanti, in due inverni mai capitato e questo ha deciso di farlo. Il problema in se è una cazzata, ma se non si ha un minimo di manualità e non si vuole andare in giro cosi andando dal carrozziere è una bella batosta.

Però in questi anni non ho mai avuto problemi elettrici, escluso uno, per essere un'alfa romeo è quasi come vincere alla lotteria


Io le sospensioni le ho cambiate a 178 mila km, e quando andavo dai vari meccanici per farmi fare il preventivo sulla sola manodopera, uasi tutti mi hanno detto che sono ancora ottimi e che posso girarci ancora molto, ed era vero, nelle strade buone erano rigide (la mia auto è rigida di fabbrica) e facevo le curve senza che facesse una piega. Il problema diciamo era con le strade di merda, li sentivo che non ammortizzava proprio benissimo, non facevano dondolare l'auto, solo che la ruota sotto stress non la sentivo attaccata all'asfalto

thevenin

Hai dato lo spunto per un nuovo argomento. Carrozzieri, meccanici, elettrauti, gommisti. Tutti i mestieri che girano intorno alle auto sono un po' truffaldini. Sinceramente io non mi fido quasi ma di quello che mi dicono e chiedo a più di uno, perché l'inculata è sempre dietro l'angolo. Poi per carità devono guadagnare tutti , però sono in tanti che si comportano in maniera sbagliata secondo me.

Anche i venditori di auto usate non sono molto affidabili il più delle volte

Balto

Io quando vado dal meccanico, l'elettrauto ecc, non vado mai a dire che ho l'auto che ha un problema e poi faccio scoprire a lui di cosa si tratta, se la porto so benissimo cosa ha, il costo del pezzo reale e quanto serve più o meno in termini di tempo per mettere apposto la cosa (da quando ho l'auto mio mi sono fatto una cultura immensa a proposito).

Se fosse per me se non posso fare un lavoro da solo, eprché necessito di un ponte o attrezzi specifici, li comprerei io i pezzi, marca che preferisco, e non quella che vende il loro ricambista spacciandola per la meglio sulla piazza , e li farei fare a qualcuno pagando solo la manodopera. Il problema è che ho notato che qui in Italia, se proprio non sei amico con chi ti deve fare il lavoro, quasi la maggior parte ti dice che montano solo i pezzi che comprano loro. Ma come li comprano? Se un pezzo ha un valore di 100 euro, loro hanno sempre dei sconti, spesso anche di 40-50 %, ma a te te lo fanno pagare il prezzo pieno più la manodopera, loro ci guadagnano due volte, quando alla fine dovrebbero avere profitto solo dalla seconda

In croazia invece ho notato che se ne fottono se gli porti tu il pezzo, anzi, ho visto che spesso preferiscono questo metodo cosi non devono stare a ordinarli loro. I italia non sono mai riuscito a farmi mettere i pezzi presi da me, in Croazia non ho mai avuto rifiuti in tal senso. Poi vabbé, non parliamo dell'enorme differenza nel prezzo manodopera. Io orrmai se so che devo afre qualcosa, tipo cambio distribuzione ecc, faccio coincidere il tutto con le ferie cosi risparmio tanti soldini, e mi prendo i pezzi dalla marca che voglio io.



Io le gomme ad esempio me le compro da solo e poi me le faccio montare da qualche gommista, ho visto che appena notano che le gomme sono nuove tendono a storcere il naso, magari dicono che è roba ricondizionata, falsa ecc, perché non le hai preso da loro pagando quei 20-30 euro a gomma in più. Ma ho fatto sempre cosi e non ho mai avuto problemi, intanto anche se le prendi da loro ti fanno pagare il montaggio 40-50 euro, perciò che si fottano





Mi piace parlare tanto di auto

Balto

Ah, sulle vendite delle auto usate ce ne sarebbero di dire di cose, chi le compra usate dovrebbe proprio stare attento ad alcuni dettagli che ti posson far intuire che l'auto è stata skilometrata ad esempio, cosa usuale ormai, e pensate che sono più i concessionari a farlo che i privati

Keith

Anche io ce l'ho, ed è veloce, divertente. Ora passato l'entusiasmo e l'incoscienza dell'inizio non mi metto più a competere con le macchina tedesche più costose e blasonate.. ma quando lo facevo non ce n'era per nessuno.
nelle strade di montagna e nelle curve sia lente che veloci è attaccata all'asfalto come poche. Divertentissima e sicura.
di contro però nelle buche cittadine si sente tutto, soprattutto andando piano.. se corri sulle buche ci vola sopra e si sente meno, ma in città è sconsigliato correre troppo.
Ora ho comprato gli ammortizzatori e i bracci oscillanti dal ricambista e li farò montare al mio meccanico di fiducia.. che è stato proprio lui a preferire che li comprassi io. E' uno che non gli interessa fare la cresta, preferisce avere la sua clientela fidata che torna sempre da lui. Peccato che è vecchio e fra poco andrà in pensione.. trovarne un'altro così non sarà facile.. quindi d'ora in poi acquisterò auto nuove in modo da non dover fare manutenzione.

Balto

Fino a qualche mese fa spesso andavo in mntagna in Toscana, strade piene di curve e mi divertivo da matti. Pure io quando incontravo le tedesche da più cv e che pensano (pensavano) di avere il macchinone, tra le curve, il suo habitat naturale, perché in dritta sono capace tutte di andare, me li magnavo Anche se devo dire che non molto tempo fa un audi mi ha bruciato, ma poi ho scoperto che era un rs3 da soli 400 cv trazione integrale, infatti mi sembrava strano che nelle curve non riuscivo a distaccarmi

Io di recente ho cambiato le sospendioni e i braccetti, ovviamente tutto comprato da me e fatto montare dal meccanico in Croazia mentre ero in ferie. Ora visto che non faccio più strade meritevoli stavo pensando di provare un weekend ad andare in pista Però prima mi devo attrezzare con la videocamera