Balto

Come da titolo, per chi ha, ma anche gli altri, mai acquistato un'auto usata, di cosa si è informato prima di prenderla? Che domande ha fatto al proprietario, che prove ha fatto sull'auto, e la cosa più importante, avete tentato di farvi abbassare il prezzo?


Chiedo perché devo acquistarne una, e seppure mi sono già fatto un'idea su cosa chiedere ecc, vedo se qualcuno di voi aggiunge qualche nuovo dettaglio.


Io non mi esprimo per non condizionarvi


Ovviamente parlo di un'auto presa da un privato.

cancellato18523

Seguo anche io
Per quel che so di solito vedo i km (che devono essere pochi) e il carburante (diesel o metano), per il resto non saprei. Dal concessionario costano di più ma se non altro si è più tutelati, suppongo.
Io non l'ho ancora acquistata ma vorrei, però temo le fregature..

Sickle

non compro mai dai privati... il rischio di inculata è altissimo... i rivenditori ti danno qualche garanzia in più...

comunque in linea di massima bisogna guardare i documenti (libretto, tagliandi ecc.) usura di gomme ,volante ,cambio ecc... fare un giro di prova per vedere come risponde il motore, se le marce entrano bene, se le sospensioni sono apposto, se si sentono rumori strani ecc...

Balto

Ok, faccio l'elenco delle cose che farò io:

-prima di tutto aprire il cofano e infilare il mio testone dappertutto per vedere se ci sono perdite di olio, fili/tubi messi male ecc.

- con l'auto accesa ma ferma premere il freno che se tuto funziona non dovrebbe calare, ovvero perdere in pressione.

- provarla a motore freddo e far entrare in funzione la turbina per sentire eventuali rumori strani come possono essere cigolii vari.

- provare la frizione in una dritta andando tipo in terza, o quarta, mantenedomi sui 2000 giri (dipende anche dall'auto qua credo), e poi premere sul pedale, la risposta se tutto va bene dovrebbe essere immediata, sennò ci sta che i dischi slittino tra di loro.

- Andare piano magari in qualche strada non messa benissimo, con i finestrini apperti, e ascoltare se si sentono provenire dalle ruote strani rumori, lo faccio per sentire se c'è qualcosa di malfunzinante come potrebbero essere i cuscinetti.

- sentire sempre in dritta se la macchina tira forte da una parte, o va dritta, nel primo caso potrebbero essere braccetti da cambiare, poca spesa ma utile in caso per provare a farsi abbassare il prezzo di qualche centinaio di euro.

- poi chiedere i tagliandi, e le varie manutenzioni effettuate sull'auto

- ovviamente sospensioni

- infine l'elettronica, se tutto funziona come si deve, perciò i finestrini ecc, anche le più piccole cazzatine, in quanto spesso sono quelle da usare se si vuole trattare sul prezzo.


Per il resto le classiche cose che si fanno sempre.

Balto

Ovviiamente informarsi anche sul bollo, sennò son cazzi se non è sttao pagato

Antonius Block

È utile chiedere che lavoro il privato in questione, dov'è la sede e dove abita (il tutto camuffato nello small talk) in modo da capire che tipo di percorso ha fatto quotidianamente la macchina.
Questo perché una cosa sono i km fatti in città tra traffico, semafori e cambi continui, un'altra quelli fatti in quinta autostrada.

no-body

Le fregature sull'usato sono dietro l' angolo anche comprando da concessionario. L' ultima che ho sentito e' di un conoscente che ha trovato (dopo l' anno di garanzia), il motore installato era quello di un modello di auto diversa. Conseguenze non banali se si fa un incidente serio con feriti.
Segui puntigliosamente la tua check list, ma forse sarebbe meglio andare con un amico meccanico d' auto.

Keith

Sull'usato di max 3 anni è raro che hai problemi, ma costano talmente tanto che conviene nuova.

Io ti parlo di auto di più di 5 anni/100.000 km:
- Il prezzo è sempre trattabile, anche se di poco, lo mettono sempre un po' più alto.
- Chiedi se è stata fatta la distribuzione. Se è da fare, in base al chilometraggio, farsela fare, oppure farsi togliere i soldi della spesa.
- Attenzione alla pratica molto diffusa di scaricare i km. Controllare usura volante e pomello cambio
- Vedere in controluce se è stata riverniciata e chiedere il perchè. Cmq sempre meglio portarsi un carrozziere. Se l'auto è stata incidentata di brutto, se ne accorge.
- Se il liquido del radiatore contiene macchie d'olio c'è un danno al motore. cambiare auto

Sempre prese usate e sono sempre andate bene, ma prima di sceglierle giro tanto perché un buon 50% sono delle fregature

hermit94

Io sono stato fregato,o meglio i miei,la macchina dopo un po ha rivelato un problema e abbiamo dovuto spendere molti soldi per ripararla.Ilvenditore era un privato,un ragazzo giovane che credo sapesse del difetto,quindi un bastardo

cancellato18523

il punto è che mica tutti siamo meccanici o esperti di auto per cui l'unica sembrerebbe affidarsi ad agenzie serie.

Balto

Che tipo di problema?

Equilibrium

Se acquisti da un privato probabilmente la stai cercando su subito o autoscaut24. In tal caso ti consiglio di stringere il range della ricerca a un massimo di 15 km....perché

La puoi portare da un tuo meccanico di fiducia, farla mettere sul carroponte e fargliela controllare a lui. Se nn conosci un meccanico chiedi a tuo padre, tuo fratello, cognato, amico o amico di amico o di parente. Se l'auto sta troppo distante dal meccanico è un problema portargliela poi.
Il meccanico ti dirà cosa nn va, cosa ce da cambiare ecc e questo successivamente ti puo servire a valutare se ti conviene comprare o per ricamarci sul prezzo per la trattativa.

Però prima di iniziare qualsiasi trattativa e nn perdere tempo, devi informati e chiedere nel caso sull'annuncio non ce scritto e spesso nn scrivono na mazza ...

Se puoi portarla dal tuo meccanico di fiducia e fare una prova su strada.

Il numero di propretari, cioè se l'auto è di prima, seconda, terza mano ecc, con unico proprietario stai più tranquillo, più sale il numero di prioprietari più puoi stare tranquillo che ti puoi prendere na fregatura

Se l'auto e stata tagliandata, se si è una notevole garanzia sia sul chilometraggio reale dell'auto e sia sull efficienza della meccanica, ma vale soprattutto se è stata taglianata in un officina del marchio di appartenenza della rete ufficiale.

Cinghia di distribuzione, volano, frizione quando e se sono stati fatti, nel caso di una macchina con una eta superiore ai 5 anni e con più di 100000 km se non so stati fatti preparati perché con buona probabilità devi far fare quei lavori che in totale ti costano intorno ai 1000 euro.

Gomme, informati soprattutto sulla data dei pneumatici, perché dopo 3 anni di vita, per sicurezza devi cmq cambiarli e ha un costo discreto prenderli nuovi.

Fatti dare il numero di targa e poi passa da un assicuratore per far controllare se l'auto ha subito incidenti, loro hanno un database e risulterà soprattutto se la macchina ha fatto un incidente medio-grave.


Poi sul margine di trattativa dipende, se nn ha tutte le caratteristiche elencate da me puoi abbassare di un bel po il prezzo, cmq dipende anche dal prezzo di vendita dell'auto, se l'auto costa poco nn è che puoi abbassare più di tanto e fare controproposte assurde.

50 euro per la consulenza

hermit94

Non mi ricordo ma qualcosa di serio della meccanica