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Vecchio 23-10-2011, 15:01   #1
Banned
 



Non ho parole...
NON ESISTE che una moto che scivola in curva si rimetta in piedi e torni verso l'interno, qui c'è un enorme responsabilità dell'elettronica. Una moto quando tocca terra DEVE scivolare via il più liscio possibile...
Dopo 2 morti in 7 giorni è ora di cambiare le regole del motorsport...
Forse sarei l'ultimo qua dentro a poter parlare perchè sono il primo a praticare sport "pericolosi", ma almeno se mi dovesse succedere qualcosa sarebbe solo e unicamente colpa mia...
Ma forse sbaglio ancora, perchè l'unica cosa da fare ora sarebbe il silenzio...
Vecchio 23-10-2011, 15:31   #2
Banned
 

Mi stava simpatico, poi seguo la moto gp

Vecchio 23-10-2011, 15:36   #3
Esperto
L'avatar di Blackrose
 

dispiace molto anche a me, era simpatico e giovane e in più è morto in un modo orribile

Ultima modifica di Blackrose; 23-10-2011 a 15:38.
Vecchio 23-10-2011, 15:39   #4
Esperto
L'avatar di monmer88
 

Quote:
Originariamente inviata da Blackrose Visualizza il messaggio
dispiace molto anche a me, era simpatico e giovane e in più è morto in un modo orribile
Quoto, non ho parole...
Vecchio 23-10-2011, 16:07   #5
Esperto
L'avatar di missim
 

poverino!
mi stava simpatico... con quella massa di capelli poi...
Vecchio 23-10-2011, 16:19   #6
Esperto
L'avatar di Myway
 

...........
Mi dispiace molto, era simpatico....
Vecchio 23-10-2011, 17:04   #7
Intermedio
 

Quote:
Originariamente inviata da SilverHawk Visualizza il messaggio
Dopo 2 morti in 7 giorni è ora di cambiare le regole del motorsport...
Cambiare come? Purtoppo drammi come quello di oggi non si potranno mai scongiurare del tutto... La sicurezza ha fatto balzi da gigante nel corso dei decenni. Quanti erano i piloti che trovavano la morte nel mondiale di Formula1, negli anni '50, '60, '70', ecc? E nelle serie minori? Per il motomondiale vale lo stesso discorso...
I tracciati ormai sono sicuri, le vie di fuga ampie, le barriere studiate nel dettaglio... E le tute e i caschi? Anche in questo campo sono stati fatti progressi strepitosi.
Certo, nel momento in cui un pilota finisce a terra, non si potrà mai garantire che chi lo segue da vicino non lo investa... E i risultati sono quelli che conosciamo. Craig Jones (Supersport, 2008), Tomizawa (Moto2, 2010), Simoncelli... Purtoppo la lista non è nemmeno corta. Però non so fino a che punto sarebe possibile accorciarla ulteriormente.
C'è solo da sperare che, un po' come avvenuto dopo il GP di Imola di F1 del 1994 (morte al sabato di Ratzenberger e alla domenica di Senna), questo possa essere per lungo, lunghissimo tempo, l'ultimo tragico episodio di questo tipo.
Non trovo insensate nemmeno competizioni quali il TT o la Dakar (che, a dispetto del nome, ormai si corre in Sud America), nelle quali il rischio di morte è ben più elevato. Semmai trovo irritante che se ne parli solo quando ci scappa il morto, ignorando invece totalmente o quasi i contenuti sportivi. Un po' come avvenuto proprio sette giorni fa per l'IndyCar, con la scomparsa di Dan Wheldon. Alle gare non viene data alcuna visibiltà, mentre, non appena succede quel che è successo, si manda in onda in continuazione l'immagine dello schianto, ci si interroga sul senso di certi campionati, ecc...

Comunque che peccato, povero Sic... Che shock le immagini, pensare che fino a un secondo prima di cadere aveva come unica preoccupazione quella di limare un decimo di secondo, di impostare una curva... E poi non ci sei più... Che dispiacere, per il campione che era e, ancor di più, per la persona.
Vecchio 23-10-2011, 17:33   #8
Esperto
L'avatar di Kitsune
 

Quote:
Originariamente inviata da SilverHawk Visualizza il messaggio
No, Si vive di più andando 5 minuti andando al massimo su una moto come questa, di quanto non faccia certa gente in una vita intera.[/I]

E dio solo sa quanto aveva ragione...
Contento lui.
Vecchio 23-10-2011, 18:07   #9
Esperto
L'avatar di missim
 

Quote:
Originariamente inviata da Blackrose Visualizza il messaggio
Beh il dispiacere c'è in entrambi i casi, però fa più effetto sentire una persona giovane che muore perchè se nn fosse morto avrebbe avuto ancora tutta la vita davanti, mentre uno più anziano la sua vita l'ha vissuta
bhè..quoto!
chi muore giovane non può vivere la vita, coloro che muoiono più in là con l'età, la vita oramai l'hanno vissuta...
Vecchio 23-10-2011, 18:52   #10
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morire a 24 anni significa non vivere pienamente la vita

ad ogni modo, quel paio di decine d'anni che il destino gli ha concesso son stati vissuti al massimo e facendo quello per cui era nato...

magra consolazione ad una tragedia immane...
Vecchio 23-10-2011, 19:54   #11
Esperto
L'avatar di Inosservato
 

rip

non ero un suo tifoso, era troppo spericolato, la sua foga ha rischiato più di una volta di far danni a lui ed ad altri piloti...
anche oggi, porca miseria molla sta moto, ormai sei in terra, se avesse mollato sarebbe scivolato all'esterno....
comunque sono ragionamenti che si fanno col senno del poi, è andata così....è una cosa che chi fa quel mestiere mette in conto....
mi spiace anche perchè ho saputo che ha una sorellina immagino il suo dolore, lei ad una eventualità del genere certamente non era preparata....
Vecchio 23-10-2011, 20:24   #12
Banned
 

mi dispiace veramente... sapeva fare bene quello per cui lavorava... purtroppo è finita male... rimarrai sempre un grande
Vecchio 23-10-2011, 21:56   #13
Banned
 

Quote:
Quoto, mi dispiace perchè è morto certamente, ma che frase del cazzo è?! Ma scherziamo?? Cosa dobbiamo fare allora andare tutti a correre come dei pazzi in moto e ad ammazzarci se no facciamo schifo??? No grazie. Allora quelli che volano che fanno i piloti acrobatici cosa devono dire: "si vive di più 1 minuto su un aereo acrobatico con un accelerazione di 10G a 300 km/h in picchiata a 500 metri dal terreno che come fa certa gente?"
Ovviamente non significa questo, ma significa che per certe persone la vita senza una tale cosa non sarebbe più vita, anche se tale cosa fosse immensamente rischiosa
Magari lui sarebbe stato molto più felice di morire in motocicletta (come poi purtroppo è successo) che vivere una vita più tranquilla, ma senza la sua più grande passione...

Ultima modifica di Ravanello; 19-10-2012 a 22:04. Motivo: tolto nick dal quote su richiesta dell'utente
Vecchio 23-10-2011, 22:22   #14
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R.I.P SIC
Vecchio 23-10-2011, 22:31   #15
Esperto
 

Quote:
Originariamente inviata da SilverHawk Visualizza il messaggio
No anzi hai ragione, sono sicuro che è stato il modo in cui sarebbe voluto morire poverino...
Come ha detto lui:
Non hai paura di ammazzarti?
No, Si vive di più andando 5 minuti andando al massimo su una moto come questa, di quanto non faccia certa gente in una vita intera.


E dio solo sa quanto aveva ragione...
Non esageriamo eh, le scelte di vita sono personali, non è che lui "viveva" più di altri solo perché era un motociclista.
Vecchio 23-10-2011, 22:56   #16
Banned
 

Si può morire in tanti modi. Si può scegliere di farlo o si può aspettare che succeda: è la vita e va bene così. Ma non si può morire "correndo" un sogno, non è giusto...
Vecchio 23-10-2011, 23:11   #17
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non ci sono parole per esprimere questa tragica perdita a 24 anni, poi, poverino

addio marco, che tu possa correre ancora lassù
Vecchio 23-10-2011, 23:23   #18
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Sono dichiarazioni di un ragazzo appassionato di velocità e di corsa. Non giudicare ciò che non conosci, per piacere.

Ultima modifica di Don Chisciotte; 05-09-2012 a 10:22.
Vecchio 23-10-2011, 23:26   #19
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Quote:
Originariamente inviata da SilverHawk Visualizza il messaggio
Ovviamente non significa questo, ma significa che per certe persone la vita senza una tale cosa non sarebbe più vita, anche se tale cosa fosse immensamente rischiosa
Magari lui sarebbe stato molto più felice di morire in motocicletta (come poi purtroppo è successo) che vivere una vita più tranquilla, ma senza la sua più grande passione...

Noi, che siamo appassionati e praticanti di sport rischiosi, sappiamo bene il significato di frasi del genere.
Vecchio 23-10-2011, 23:28   #20
Principiante
 

R.I.P ,mi è dispiaciuto tanto tanto
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