Macchina nuova...si ma quale?
 

Ok...argomento molto leggero...mi sto guardando attorno per vedere cosa offre il mercato.
Fino ad ora ho guidato un piccola Kia Picanto, che non va un cazzo, ma ha di buono che non consuma un cazzo :D...ora con due soldi da parte vorrei prendere una media..
Il mercato è a dir poco saturo, ma diciamo che il primo requisito è abbattere i costi di gestione. Io per lavoro mi faccio 60 km al giorno, 6 giorni su 7. Un benzina è un suicidio.
Il GPL sarebbe la soluzione ideale, peccato che ho il garage al secondo interrato, e al massimo la puoi mettere al primo...e non ho la minima voglia di lasciare una macchina nuova in strada.
C'è il metano...ma devi revisionare le bombole ogni 4 anni mi sembra, e poi trovi pochi distributori..e la macchina ha la ripresa di un Ciao spompato.
Bene, allora c'è il diesel...fino a po' di anni fa non avrei avuto dubbi, ma ora c'è una guerra feroce ai diesel, norme sempre più stringenti sui blocchi alla circolazione: oggi prendi un euro 6 ed entro 5 anni non potrai già più circolare. Molti dicono che nel giro di 10 anni i diesel spariranno....si sta puntando tutto sull'ibrido Banzina GPL o Benzina Metano.
Boh...a me per esempio piace la seat ibiza benzina-metano...sta pure nel budget, è la sorella sfigata della Golf a metano che costa molto di più, ma è ala fine è sempre Wolkswagen....boh...
Consigli? Opinioni?

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

Hai assoluta necessità dell'auto? Intendo dire: hai assoluta necessità di guidare un'auto tutti i giorni o più volte a settimana?
Se il tuo posto di lavoro è raggiungibile in massimo mezz'ora anche in bicicletta, potresti farne a meno.
Per i viaggi e gite fuori porta, si può sempre noleggiarne una. Ho calcolato che una persona spende minimo 500-600 all'anno tra bollo e assicurazione. Non teniamo conto dei costi di carburante e manutenzione nonché revisioni varie.
Se tu diciamo noleggiassi un'auto piccola ogni due settimane per un weekend, arriveresti a spendere massimo 50 euro, mettiamo che la noleggi assieme a un amico fanno 25 euro a testa. 25 euro per venti volte all'anno (una volta ogni due settimane appunto), fanno circa 500 euro, quello che spenderesti come minimo tra bollo e assicurazione.
Quindi, ricapitolando, se non hai assoluta necessità di andare al lavoro in auto potresti anche non prenderla.

http://www.verdonepedia.it/Un_sacco_bello/Anselmo.jpg

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

E' benzina, non va bene.

60 km al giorno 6 giorni su 7 mi sa che gli serve per forza. :ridacchiare:

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

opel corsa nuova....meglio ancora la penultima , aziendale se la trovi

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

Fatti bene i conti, perché sotto i 15000 annui non so mica se ti conviene il diesel, all'inizio c'è già una bella differenza di prezzo, ti costa di più di manutenzione e credo pure di assicurazione.

Devi vedere quanto ci metti a recuperare il costo in più con quello che guadagni sul costo del carburante, già recuperare 2500 euro hai voglia di fare km...

Io per quelle percorrenze annue ho scelto sempre la benzina.

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

Mi era sfuggito...ma i mezzi pubblici? Emergenza sanitaria a parte, ci sono?

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

Un pandino o la Polo che dici

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

Innanzitutto la ibiza è sorella della polo non della golf:D
Comunque nel tuo caso che farai non meno di 20000 km anno e la userasti soprattutto per fare il pendolare, io opterei per un turbo diesel di piccola cilindrata e acquistare un auto nuova a km 0 dove puoi trovare sconti anche del 50 %.
Se ci saranno delle penalizzazzioni fiscali in futuro, probabile che si limiteranno soprattutto ai modelli piu vecchi tipo euro 5 e giu di li, ma io credo che il diesel circoleranno tranquillamente per altri 7 o 8 anni.
In alternanativa un turbo benzina con motore 1000cc che consuma poco e eventualmente in futuro la puoi trasformare a gpl.

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

Io faccio quelle percorrenze lì, uso un pandino a benzina 1.2 modello base base, credo che la userò finché schiatta.

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

Sì ma lui ha detto che ne vuole prendere una più grande della Picanto, fratello pandista. :D

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

Io se non fosse per motivi di sicurezza, solidità della macchina, stabilità ecc.. non mi staccherei mai dal segmento utilitarie, e Panda in particolare... è una macchina razionale, ha tutto ciò che serve nel posto giusto... poco design, visibilità perfetta, un lunotto posteriore degno di questo nome, spazi ordinari.

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

Col mio lavoro attuale potrei pensare di andare a lavoro coi mezzi,sono 8km in auto ci metto tra i 12 e i 15 minuti,coi mezzi 30 però visto che passano a orari un pò casuali per non rischiare di arrivare tardi devo andarci almeno un 10 minuti prima,tra andata e ritorno devo conteggiare almeno un ora e 20 al giorno contro i 25 minuti della macchina,se invece di un'auto vecchia di grossa cilindrata usassi un utilitaria il costo della benzina mensile sarebbe inferiore all'abbonamento,senza contare il vantaggio di non salire su un mezzo pieno di persone...

Io capisco il tuo discorso sulle auto e in parte lo condivido infatti ho il garage e se vado in città ormai preferisco andare a piedi e in bici,ma se il lavoro è fuori dai centri l'auto rimane imbattibile.

Cmq per rispondere a chi apriva il topic,hai pensato di valutare un'auto ibrida benzina elettrico?

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

Fai 60 km al giorno per 6 giorni su 7 quindi 360 km la settimana, 1440 km al mese moltiplicato 12 mesi quindi 17280 km ogni anno. Arrotondiamo a 18000 km in un anno quindi devi fare i conti per bene, valuta che tipo di strade percorri (autostrada, statale ecc...), i costi di bollo, rc auto, carburante, manutenzione ed eventuali incentivi a livello locale. Se per esempio fai molta autostrada ti conviene il diesel visto che l'ibrido da il meglio di se in città, viceversa se fai strade statali con un continuo stop and go è il contrario. Il benzina non lo considererei a meno di grossi sconti sul prezzo di acquisto.

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

Non prendere gpl o metano perché danno problemi.
Prendi diesel, per forza.
cilindrata piccola, 1.3 , 1.4.
punta sulle giapponesi , anche le koreane.
Toyota, suzuki, nissan, honda, hyundai, mazda
ti consiglio di scegliere tra queste, sono le migliori.
Evita le auto crucche e quelle italiane.

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

Di auto italiane non ne ho mai avute ma di auto tedesche sia io che mio padre ne abbiamo avute diverse e non le sconsiglierei affatto, anzi.

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

Se non è tutta autostrada io eviterei motorizzazioni diesel, sei proprio al limite con il chilometraggio.

Io non escluderei i benzina, i motori nuovi sono abbastanza parchi (ovviamente non bisogna avere il piede pesante).

Comunque se provi a chiedere sul forum di Quattroruote ti sapranno dare dati precisi su ogni tipo di motorizzazione ed eventuali problemi conosciuti.

L'ibiza a metano non è una cattiva idea ma tieni conto della manutenzione straordinaria per l'impiato a metano.

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

Anch'io ho il pandino però 1.4 a metano.
Ha il serbatoio benzina come la panda normale che è una gran cosa, non concordo sul fatto della poca ripresa :thumbdown: non sarà una Ferrari ma se la cava bene, forse proprio perchè 1.4

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

Con una percorrenza di 60km al giorno ti consiglio un auto a metano, ormai ormai sono ben collaudate e il costo della revisione, che dipende dalla capacità delle bombole, le ripaghi col risparmio sulla benzina. Conosco chi guida le skoda a metano e sono molto soddisfatti, sia come consumi che come efficienza di guida, e come rapporto qualità prezzo.
Sul diesel non ci punterei, è destinato a scomparire.

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

Anch'io guido una panda 1.4 a metano usata e va benissimo, poca manutenzione consumi ridotti e va che è una scheggia.. Mia zia invece ha una Punto nuova stesso motore che sulle salite soffre parecchio, soprattutto con passeggero.

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

Eh si perché la punto pesa di più, comunque tra la 1.2 e la 1.4 c'è differenza: mia madre ha la 1.2 ed è effettivamente più lenta.

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Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

Se hai il piede pesante tra le tedesche sconsiglio la Opel Corsa, perché, almeno quella vecchia 1.2 16 valvole, aveva le marce lunghissime, con il rischio di tirare troppo il motore e di non farlo durare.

Se vuoi un'auto spaziosa che costa poco prendi la Dacia Duster. Occhio che è una specie di SUV.

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

Scusa è solo che ce l'ho con i crucchi e la auto tedesche vanno di moda

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

Ho già una macchina tedesca, una Golf 7° serie che va davvero bene in tutti i sensi anche se è la meno potente della gamma.

In parte hai ragione ma sono qualitativamente buone. L'unica noia che ho avuto con la mia è stata con la batteria che però era prodotta in Spagna, per il resto mai una noia meccanica o elettronica in 6 anni di utilizzo.

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

Anche i miei hanno avuto una vecchia golf della fine degli anni 90 (la 4 serie?) e mio padre ora ha un opel corsa.

Si, sono buone auto.
Se posso andare nello specifico l'audi e le bmw mi stanno sulle palle. :D ma i miei son giudizi soggettivi

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

Le Audi sono delle VW "vestite a festa" a mio avviso in certi modelli sovrapponibili. Quando comprai la mia Golf c'era nella gamma Audi l'equivalente A3 con lo stesso motore, stessi consumi, allestimenti quasi identici ma costava il 20% in più. Di BMW mio padre ne avute due, un 320d e una 318d, care ma impeccabili sotto tutti i punti di vista.

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

La soluzione migliore forse è il metano, ma ci sono meno modelli sul mercato perché è comunque una motorizzazione che ha una quota da prefisso telefonico.

Col diesel saresti al limite della percorrenza (sempre che sia soprattutto autostrada o superstrade), e comunque è una motorizzazione destinata a scomparire o comunque a ridursi giusto su suvvoni e macchine di alto segmento.

Il benzina non lo darei totalmente per spacciato, se non hai il piede pesante e fai molta autostrada te la puoi cavare con un centinaio di euro al mese dal benzinaio.

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

[quote=muttley;2444002]Hai assoluta necessità dell'auto? Intendo dire: hai assoluta necessità di guidare un'auto tutti i giorni o più volte a settimana?
Se il tuo posto di lavoro è raggiungibile in massimo mezz'ora anche in bicicletta, potresti farne a meno.



che palle ci mancava l'ambientalista di sinistra! PErchè non passi a prenderlo te col tuo risciò 6 giorni alla settimana.
Certo poi spararsi 30 km in mezz'oretta in bici...manco Amstrong con la flebo di doping al posto della boraccia dell'acqua ce la farebbe.
eh son tutti bravi a fare gli ambientalisti, con i kilometri degli altri.

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

Io ho una Skoda ( o meglio è di mio padre, ma la guido anche io ) e il mio feedback con questa vettura è molto buono, alla fine si tratta di una VW con uno stemma differente :sisi:

A meno che non vivi in una grande città punterei al diesel.
Il budget per l'acquisto di quanto sarebbe?

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

Ho avuto modo di guidare la Clio ultimamente e devo dire che non è male. Difetti non ne ha. il 1.5 dci da 90cv non è un fulmine di guerra ma neanche lento. Ha solo il difetto che le rubano, ma se hai il garage e metti antifurto stai a posto.
Sennò c'è la yaris hybrid se ti piace la linea, che a me non entusiasma, però la qualità giapponese per te che cammini tanto può tornare utile.

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

La tua di che anno è? Quella che ho io ora è del 2019. Le plastiche sono rigide è vero, ma è pur vero che così si rovinano meno. Il rumore del motore in accelerazione è un po' metallico ma in marcia è silenzioso. Per il resto non mi pare abbia difetti gravi. Bisogna però vedere nel lungo termine, ma tanto fra poco la do indietro in quanto è vettura sostitutiva.
Gli ammortizzatori tengono la strada ma sono un po' "sballonzolanti" però quelli poi al momento di cambiarli se ne mettono di più rigidi.

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

Quindi la A4 corrisponde ad una Passat?

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

Ah rubano le Clio? Più delle Golf?

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

Più delle Golf no, la golf è la 5° e la clio è 9°, però le rubano.. vabbè sia perché sono diffuse e anche perché hanno un sistema keyless e ti clonano la chiave in un nanosecondo.

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

io ho un'auto benz-gpl da 11 anni e mi sono sempre trovato bene, mai nessun tipo di problema sempre funzionato in tutte le stagioni e a tutte le temperature.i distributori sono sparsi un po ovunque sia in città sia in tangenziale e autostrada. il costo gpl è pressochè stabile ogni tanto aumenta di qualche centesimo ma poi si riabbassa, almeno fino ad oggi. a 85.000 km ho dovuto cambiare gli iniettori, 200euro di spesa circa, ora dopo 138.000 km e usandola tutti i giorni mi si sono seccate le guarnizioni della testa, con 400 500 euro le rifaccio e poi spero di tirare avanti ancora un po. tutto sommato a parte le solite spese di manutenzione ordinarie non mi posso lamentare visto il risparmio che ho ottenuto utilizzando sempre il gpl, costa infatti la metà rispetto alla benzina a parità di km percorsi.

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

La A4 corrisponde grossomodo alla Passat e pure alla Skoda Octavia con le ovvie differenze di finiture e allestimenti. Mio padre aveva avuto proprio una Octavia e alcuni pezzi avevano il marchio VW Audi in bella vista. Il motore poi era identico sia come consumi, prestazioni, potenza ecc... La Skoda era molto più economica nei costi di acquisto e gestione ma perdeva molto più valore nell'usato.

Re: Macchina nuova...si ma quale?
 

Ma infatti le auto del gruppo VW vengono praticamente prodotte sulla stessa piattaforma

https://en.wikipedia.org/wiki/Volksw...p_MQB_platform