Re: Il topic dell'auto
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Re: Il topic dell'auto
I computer di bordo delle macchine sbagliano per mia esperienza di un buon 15-20%, mai fidarsi e mai ritrovarsi in riserva. Stesso discorso per i consumi dichiarati dalle case automobilistiche che li "abbelliscono" ad arte.
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Re: Il topic dell'auto
posso risponderti che la patente l'ho presa a quasi diciannove anni (con due anni di forzato stop). per il resto avevo una Ka intestata a mamma a benzina con bassi consumi e una bassa spesa annua di manutenzione (non più di 300-400).
adesso però sono senz'auto perchè purtroppo in quell'incidente è rimasta irrimediabilmente distrutta e sono in cerca di un usato che probabilmente prenderò il prossimo anno se si sistema qualcosa.... |
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1) Si, 19 anni
2) Si 3) Benzina 4) Smart 2^serie 5) 10-12 Km/L, causa percorso 100% urbano. Extraurb. 18 Km/L 6) 300 euro tagliando ogni 2 anni 7) 2011 Note aggiuntive: consumo carburante 400-450 euro circa annui, percorrenza annua 3500-4000 km |
Re: Il topic dell'auto
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Nammerda. Una volta sono salito su una Up con un tipo di 40 anni fuori di testa. Sta cosa del cazzo aveva il cambio automatico, ovviamente ad una sola frizione. Ad un semaforo è passato con il giallo/rosso e ha abbassato per togliersi di mezzo. Riuscivo a farmi la barba nel tempo che ci ha messo a scalare. :interrogativo: |
Re: Il topic dell'auto
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Re: Il topic dell'auto
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Ho fatto il calcolo poco fa di quanto ho consumato negli ultimi 900 km, e sono a 6 litri, mentre il computer di bordo mi segnala 5.4 :pensando: |
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Re: Il topic dell'auto
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Comunque fino ad agosto nei weekend giravo un sacco, diciamo che se andava bene in due o tre giorni (perché in base agli orari capitava di avere 72 ore libere di fila) mi facevo sui 500 km, ma spesso erano anche 600-700. E' un miracolo che io sia pure riuscito a mettere dei soldi da parte :sarcastico: |
Re: Il topic dell'auto
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Il primo che ho provato io è fin troppo su un altro pianeta per poter ancora capire chi parla "male" degli automatici. S-Tronic dell'Audi, doppia frizione a 7 marce. Fra un paio di mesi avrò sotto mano l'EAT8 Peugeot che ha però il convertitore di coppia. Comunque il cambio manuale è divertente perché fai una cosa in più. Hai un controllo in più tu in mano rispetto all'automatico. Ma alla fine sulle sportivissime il cambio è un doppia frizione. A te tocca solo tirare una levetta ma il vero divertimento sta nel tenere a tavoletta e sentire entrare la marcia in 1 ms oppure toglierne due di botto senza che la macchina faccia un singolo strappo. |
Re: Il topic dell'auto
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Per fare un esempio, la Giulia sul Nurburgring gira molto più veloce con il cambio automatico che con quello manuale. |
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Male era tra virgolette perché intendevo continuare a metterlo al secondo posto rispetto al manuale. A parte quello che ho detto sul maggiore controllo percepito sulla guida e magari un consumo di carburante ridotto (ma ormai il gap è ridottissimo) non ci vedo altri punti a favore del manuale. Anche in Italia lo stiamo iniziando a preferire sempre più. Secondo me va solo provato a fondo per essere capito appieno. Nella guida in città come in pista è sempre preferibile. |
Re: Il topic dell'auto
Uno svantaggio del cambio automatico a quel che ho visto in VW sono i costi di manutenzione e di riparazione decisamente più elevati poi non so le altre case automobilistiche, infatti conviene sempre estendere la garanzia a mio avviso. :pensando:
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Re: Il topic dell'auto
1. Sì, foglio rosa
2. No, la macchina che guido e faccio pratica sono dei miei 3. Disel 4. Boh, so solo che ha la sesta marcia. 5. Sicuramente consuma. 6. Ah, non lo so io 7. Che ne so 2018 già usata da 6 mesi. A me non piacciono i motori. Si vede? |
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Comunque in ogni caso mi pare che hai speso un po' troppo :pensando: Io con la mia percorro 20k annui, e facendo un rapido calcolo spendo 30 euro a settimana per il gasolio. Quindi sono circa 1500 euro annui. Sono calcoli un po' a cazzo, ma siamo lì comunque. Vogliamo parlare anche di assicurazioni? Io sono passato a Genertel ultimamente. Assicurazione online. |
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