Myway

Vero i diesel si spengono molto di rado..

claire

La fatica che faccio a lavorare coi mezzi(e le ore che sto in giro ...)
E il servizio fa schifo. Ti dico solo che la domenica li hanno tolti tutti, o guidi o stai a casa

Demiurgo

Ehhh... infatti per lavoro ci si può ingegnare in mezzo alla settimana, ma nel week end, quando il servizio si dirada, ciao -__-

E cosa dici a una ragazza? Usciamo un sabato sera, si ma rientro prima dell'ultimo autobus? che pillole...

PeppermintCandy

Io l'ho fatto con la macchina di mia madre infatti (l'ultima guida l'istruttore ha voluto farmela con quella macchina) che è a benzina. Però ho paura che se inizio a partire col freno a mano mi si spegne tutto XD

eVito Corleone

Non ho nemmeno pensato di prendere la patente, ho paura, non mi serve la macchina e non avrei voglia di spendere soldi per la macchina.

Ho paura di andare sui mezzi a due ruote, non ci sono mai salito, non so andare in bici, ed ho sempre rifiutato passaggi in moto.

claire

Io non le dico niente
No però è vero, è un problema grosso anche per le uscite sociali.Io esco poco anche per quello:non voglio dipendere dagli orari degli altri e adeguarmi sempre alle decisioni altrui, e mi sento di peso a dover essere accompagnata.
Avremmo bisogno delle nostre autonomie personali :/

claire

Perché non esci o perché vivi in città e ti arrangi coi mezzi?

eVito Corleone

Entrambe, diciamo.

Myway

Anche con la frizione si può spegnere tutto....il freno a mano è una sicurezza in più, specie in caso di salite ripide nelle quali bisogna saper dosare bene

Blue Sky

Sono d'accordo sull'utilità di usare comunque il freno a mano per sicurezza.
é vero che in teoria puoi riuscire anche a partire senza il freno a mano (se la salita non è ripida anch'io non lo uso) però ci sarà sempre quel momento in cui devi mollare il pedale del freno e passare all'acceleratore. In quel momento la macchina va indietro per forza. Se la salita è leggera puoi permetterti di indietreggiare 5 centimetri, ma se è ripida inizi subito a rotolare giù


Partire col freno a mano è molto più facile di quello che si pensa. In realtà è molto comodo.
Bisogna fare esattamente la stessa procedura di quando si parte normalmente (sollevare la frizione e lentamente accelerare, cercando l'equilibrio tra i due pedali), semplicemente con il freno a mano tirato. Non appena la macchina inizia a muoversi si toglie il freno a mano. Puoi provare anche in piano per vedere come si fa.

Non bisogna avere paura che si spenga la macchina: il freno a mano inserito non fa spegnere la macchina, semplicemente la frena. L'auto inizia a muoversi ma sente una resistenza. A quel punto togli il freno a mano e la macchina si muove liberamente.

Demiurgo

Vivere direttamente in città è un grosso vantaggio. Un giorno spero di poterlo fare anche io... o di non avere più bisogno di muovermi :/

Ormai vado avanti con le autovetture "ascroc'" da un pò, sono il bagaglio di genitori e amici

Myway

eh appunto...io il freno apedale no lo uso mai per parteire in salita...o solo frizione o freno a mano...anche solo tenendoci una mano sopra pronto a usarlo in caso di emergenza....
QUando vado a piedi cerco sempre di evitare di passare dietro a macchina ferme in salita, perchè una scivolata di diversi metri può sempre capitare e no nvorrei trovarmi nella traiettoria....(speriamo questo non lo leggano quelli che non guidano...)

Blue Sky

fai benissimo, e restando in tema io odio () quando siamo in coda a una rotonda un pò in salita e quello dietro mi si mette a culo. Ma cacchio ma non mi vuoi lasciare un metro di spazio? Non sarà una salita ripida ma dammi almeno la possibilità di scivolare un pochino.

Myway

SI vero...a me facevano girare le palle i pedoni che in salita in coda passavano dietro la macchina, praticamente strisciandosi sul di dietro della mia macchina ..se eran persone anziane ancora peggio ci mettevano un quarto d'ora a passare e io avevo paura che ripartendo la macchina andasse indietro ....avevano decine di metri liberi di spazio e proprio attaccati dovevano stare...

Myway

Altri consigli sparsi..

se si può cominciare a guidare con macchine piccole, evitare i SUV all'inizio...
mettere la P sul vetro può far sentire più tranquilli....
guidare di giorno soprattutto , la sera all'inizio è peggio..
appena si ha un minimo di sicurezza fare giri da soli, anche brevi, ma da soli si acquista maggiore autonomia, senza un rompipalle affianco....
sentitevi un tutt'uno con la macchina....

sardinia

scusate se esco di poco off topic,non avendo mai guidato una vecchia cinquecento,che cos'e' la debraiata?

claire

In paese ti senti mongolo/a con la P a 30anni...meglio una H

Myway

Ho dovuto cercare su google....noi la chiamiamo doppietta, siccome no avevano un sincronizzatore quando si scalava marcia, specie quelle più basse, bisognava stare un secondo in folle e dare una bottarella di gas e poi scalare...alcuni che ho conosciuto ancora la facevano anche con macchine moderne...

Myway

eh lo so...ma magari è un modo per cominciare a pensare solo a guidare e non al resto...pio mica devi tenerla 10 anni , magari scopri che dopo 3 settimane non ti serve più...

sardinia

secondo me devi lasciar perdere il freno a mano,a costo di andare troppo su di giri,quando parti,impara ad ascoltare il motore,riuscirai a staccare la frizione nel momento giusto